Proyek Porsche 999 Adalah Arsitektur Bagian yang Sama dan Desain Otomotif

Sebagian besar waktu, berbagai kreasi berasal dari desainer yang relatif tidak dikenal atau bahkan orang yang tidak memiliki koneksi ke dunia mobil selain hasrat mereka yang tidak dapat disangkal. Terkadang, kami menemukan proyek yang memiliki tanda tangan yang jauh lebih berat, dan, seperti yang mungkin bisa Anda tebak, ini adalah salah satu kasusnya.

Orang di belakang proyek Porsche 999 telah menggambar beberapa model yang mungkin pernah Anda lihat di jalan, dengan BMW Z4 versi E85 menjadi yang paling simbolik. Dia juga memiliki andil dalam menyelamatkan BMW X3 dengan membantu desain generasi kedua yang jauh lebih baik, serta F10 BMW Seri 5.

Andreas Warming adalah apa yang Anda sebut sebagai “desainer ulung” dan sekarang menjalankan bisnisnya dengan Borgward serta mengoperasikan studio desainnya sendiri, Warming Design. Namun, Porsche 999 adalah proyek pribadi yang tidak ada hubungannya dengan afiliasinya saat ini, melainkan dengan kekagumannya sendiri terhadap mobil balap 917 ciptaannya memiliki kemiripan yang jelas.

Menurut Andreas, 999 akan menjadi semacam penerus 911 GT1, Carrera GT, dan 918 Spyder yang lebih baru. Ini bukan mobil balap, meskipun aspeknya menyarankan sebaliknya, meskipun kami menduga tidak perlu terlalu banyak modifikasi untuk mendapat kesempatan di trek juga.

Dari sudut tertentu – terutama bagian belakang – 999 tampak seperti versi alternatif dari mobil Roborace. Itu karena kabinnya sangat rendah dan jauh ke depan, sulit membayangkan orang berukuran biasa muat di sana. Untungnya, tidak ada yang harus mencobanya.

Porsche 999 memang cantik tak terbantahkan, dan semuanya tergantung pada proporsi yang tidak wajar dan caranya menyulap dengan ruang positif dan negatif. Biasanya, Anda dapat mengabaikan desainer setiap kali mereka berbicara tentang kreasi mereka karena mereka akan menyebutkan hal-hal mewah yang akan sangat sulit Anda temukan di mobil yang Anda lihat.

Andreas, di sisi lain, jauh lebih langsung: “Yang juga saya coba pada mobil ini adalah membiarkan bentuk tertentu menjadi begitu saja. Tidak terlalu mendekorasi merekaMisi tercapai di kedua sisi, Tuan Pemanasan, saat kesederhanaan memenangkan ronde berikutnya.