BMW Dinobatkan sebagai Pemimpin Industri Otomotif Dalam Indeks Keberlanjutan Dow Jones – Serius

Mobil

Diterbitkan di 25 November 2020 |
oleh Zachary Shahan

25 November 2020 oleh Zachary Shahan


Apakah saya mengetahui Indeks Keberlanjutan Dow Jones sebelum minggu ini? Pasti. Apakah saya sudah melupakan semuanya? Pasti. Akankah saya menduga dalam mimpi terliar saya bahwa BMW akan dinobatkan sebagai pemimpin industri otomotif Dunia Indeks Keberlanjutan Dow Jones dan Eropa (DJSI) pada tahun 2020? Jelas tidak, tapi itulah yang baru saja terjadi.

Secara alami, masalah utama saya dengan BMW memenangkan gelar adalah bahwa ia menjual banyak mobil bensin dan diesel. Selain itu, alih-alih beralih cepat ke listrik penuh, ia mengejar apa yang saya anggap sebagai pendekatan hibrida plug-in baterai kecil yang sangat lemah untuk membersihkan armadanya yang lebih kotor daripada yang terlihat di permukaan. Tapi, hei, entah bagaimana perusahaan memenangkan tempat pertama, jadi mari kita lihat sisi baiknya.

Perusahaan memang menggunakan banyak energi terbarukan, dan mengurangi penggunaan energi di pabriknya. Itu mencetak 80 dari 100 poin dalam peringkat, yang diterbitkan oleh Indeks S&P Dow Jones. BMW Group menulis bahwa itu adalah “satu-satunya produsen mobil yang secara konsisten disebutkan di antara para pemimpin industri sejak Indeks Keberlanjutan Dow Jones dibuat.” Itu mengalahkan 38 perusahaan otomotif lain untuk menang pada tahun 2020. “Hasil menunjukkan bahwa BMW Group telah meningkat di ketiga bidang evaluasi (Tata Kelola & Ekonomi, Lingkungan, dimensi Sosial).”

BMW Group mencatat bahwa mereka memiliki:

  • memotong penggunaan energi per kendaraan yang diproduksi sebesar 40% sejak tahun 2006
  • mengurangi emisi CO2 hingga 70% sejak 2006
  • beralih ke listrik 100% terbarukan di semua fasilitas produksi
  • mengurangi emisi CO2 dari kendaraan yang dijual di Eropa sebesar ~ 42% antara tahun 1995 dan 2019.

Gambar milik BMW

Selain itu, “perusahaan telah secara sistematis membangun standar lingkungan dan sosial yang tinggi ke dalam manajemen rantai pasokannya dan merupakan pemimpin dalam bidang ini,” BMW Group menulis.

“Perusahaan sedang menetapkan target yang jelas untuk pengurangan CO2 hingga tahun 2030. Yang baru adalah bahwa tujuan-tujuan ini untuk pertama kalinya diperluas sepanjang siklus hidup: dari rantai pasokan melalui produksi hingga akhir fase penggunaan. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi CO2 per kendaraan setidaknya sepertiga secara keseluruhan. Untuk armada lebih dari 2,5 juta kendaraan yang diproduksi oleh BMW Group pada tahun 2019, ini sama dengan pengurangan lebih dari 40 juta ton CO2 sepanjang siklus hidupnya pada tahun 2030.

“BMW Group sekarang sedang berupaya untuk mengurangi emisi dari produksi (Cakupan 1 + 2) hingga 80 persen lebih lanjut dari level 2019 pada tahun 2030. Emisi CO2 kemudian akan kurang dari 10 persen dari apa yang terjadi pada tahun 2006.”

Lumayan. Saya kira itu bisa membuat Anda memenangkan medali emas. Tapi masih ada lagi!

Gambar milik BMW.

“Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi CO2 dari kendaraan BMW Group hingga 40 persen per kilometer yang dikendarai pada tahun 2030. Ini akan dicapai melalui perluasan besar-besaran e-mobilitas. Dalam sepuluh tahun, seharusnya ada lebih dari tujuh juta kendaraan BMW Group yang dialiri listrik di jalan – sekitar dua pertiga di antaranya dengan kereta penggerak listrik penuh.

“Grup BMW juga akan mengurangi emisi CO2 rantai pasokan per kendaraan sebesar 20 persen dari level 2019. Jejak karbon pemasok akan ditetapkan sebagai kriteria keputusan dalam proses pemberian kontrak ke depannya. Perusahaan ini memimpin sebagai produsen mobil pertama yang menetapkan target CO2 beton untuk rantai pasokannya. ”

Kedengarannya bagus! Padahal, saya masih berpikir lebih banyak bobot harus diberikan pada elektrifikasi armada.


Menghargai orisinalitas CleanTechnica? Pertimbangkan untuk menjadi anggota, pendukung, atau duta CleanTechnica – atau pelindung Patreon.

Daftar gratis kami buletin harian atau buletin mingguan untuk tidak pernah melewatkan sebuah cerita.

Punya tip untuk CleanTechnica, ingin beriklan, atau ingin menyarankan tamu untuk podcast CleanTech Talk kami? Hubungi kami disini.


Episode Cleantech Talk Terbaru


Tag: BMW, BMW Group, Indeks Keberlanjutan Dow Jones, Indeks Keberlanjutan Dow Jones Dunia dan Eropa (DJSI), Indeks S&P Dow Jones


tentang Penulis

Zachary Shahan berusaha membantu masyarakat membantu dirinya sendiri satu kata pada satu waktu. Dia menghabiskan sebagian besar waktunya di sini CleanTechnica sebagai direktur, pemimpin redaksi, dan CEO-nya. Zach dikenal secara global sebagai ahli kendaraan listrik, energi matahari, dan penyimpanan energi. Dia telah mempresentasikan tentang cleantech pada konferensi di India, UEA, Ukraina, Polandia, Jerman, Belanda, Amerika Serikat, Kanada, dan Curaçao. Zach memiliki investasi jangka panjang di NIO [NIO], Tesla [TSLA], dan Xpeng [XPEV]. Tetapi dia tidak menawarkan (secara eksplisit atau implisit) nasihat investasi dalam bentuk apapun.